Performances de la Lexus ES

Performances de l’ES

Performances hybrides

La Nouvelle ES 350h invite à découvrir le raffinement d’une conduite hybride auto-rechargeable, sans aucune recharge nécessaire.

Options de recharge

Choisissez une option de recharge adaptée à vos déplacements, d’une prise domestique standard à un chargeur domestique dédié ou à toute station de recharge publique.

Recharge à domicile

Chargez facilement à votre guise avec un chargeur domestique dédié.

Recharge en déplacement

Chargez votre véhicule à n’importe quelle station de recharge publique.

Performances et spécifications

Qu’elle soit 100 % électrique ou Hybride, la Nouvelle ES conjugue efficience, raffinement et agrément de conduite. Toutes deux offrent une adhérence et des performances accrues.

Image d’une rue urbaine prise depuis un véhicule en mouvement

Performances

Comparez les performances et l’efficacité de chaque modèle ES.

Voir les spécifications

ES 350h

Traction avant

Transmission

7,7 secondes

Accélération 0-100 km/h

4,4 l/100 km

Consommation mixte WLTP

247 ch DIN

Puissance

Spécifications de l’ES 350h→

ES 350e

Traction avant

Transmission

8 secondes

Accélération 0-100 km/h

Jusqu’à 14,6 kWh/100 km

Consommation électrique mixte WLTP

581 km

Autonomie WLTP

224 ch DIN / 167 kW

Puissance

Spécifications de l’ES 350e→

1555

Hauteur hors-tout

1920

Largeur hors rétroviseurs

5140

Longueur hors-tout

2950

Empattement

5

Sièges

441 litres

Capacité du coffre

Les chiffres ci-dessus concernent le modèle 350h.

Conçue pour tenir la distance

Les batteries lithium-ion légères et hautes performances des deux motorisations sont conçues pour offrir efficacité, fiabilité et longévité.

Conçue pour des performances optimales.

Au fil des saisons, le système de refroidissement et de chauffage automatique de la batterie améliore l’efficacité et la durabilité tout en prolongeant sa durée de vie.

Le freinage régénératif récupère l’énergie lors des phases de freinage et de décélération.

Améliorez l’efficacité grâce au freinage et à la décélération, des actions qui rechargent la batterie et prolongent l’autonomie.